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当ブログは新潟県外出身の人が好き勝手に新潟の「おもしろい!」を発信していきます。
ここでの「おもしろい」とは「興味深い」という意味のことを指します。
新潟県は非常に興味深いところが多いことからこのようなタイトルにしました。

実際に行ってみる・やってみるをモットーに
● 政令指定都市・開港5港の港町・水と土から成る街 新潟市
● 街歩き・街づくり・再開発
● 鉄道・バス・BRT(公共交通)
● 観光地・イベント
● 美食・美酒
● マンガやアニメを中心としたオタク文化
など新潟県に関するおもしろいこと(興味深いこと)について取り上げた記事を載せていきます。
また、新潟との関連性が強い内容に限り県外についての記事も載せていきます。

当ブログの記事や画像は自由に利用いただいて構いませんが、
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各記事へのコメントは大歓迎です。
感想、応援、意見、反論、情報提供など何でも受け付けておりますので遠慮なくどうぞ。
ただし、返信に関しては返信可能なもののみにさせていただくこともありますのでご了承ください。
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2020/01/14

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美食乃国新潟

注目の記事

 

地域別記事
  

2020年02月11日

【主要鉄道駅】1−3 新潟駅 上越新幹線コンコース・ホーム

【1−3 新潟駅 上越新幹線コンコース・ホーム】
niigatasta3-1.jpgniigatasta3-14.jpg
新潟駅の上越新幹線コンコースとホームについて詳しく載せていきます。


<更新履歴>
2018年4月 初投稿
2018年12月 待合室を更新
2020年2月11日 喫煙所、NewDaysKIOSKなどを追加


<LEVEL1 新潟駅 目次>






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posted by 黒華走 at 08:38 | Comment(0) | 主要鉄道駅・鉄道イベント | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

【主要鉄道駅】1−2 新潟駅 2階在来線コンコース・ホーム

【1−2 新潟駅 在来線コンコース・ホーム】
niigatasta1-2.jpgniigatasta2-3.jpg
新潟駅の在来線改札内について詳しく紹介します。


<更新履歴>
2018年4月22日 初投稿
2019年10月10日 大幅リニューアル・写真追加
2020年2月11日 2階コンコース待合室と8・9番線付近の通路の写真変更、3階ホームの写真追加


<LEVEL1 新潟駅 目次>






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posted by 黒華走 at 07:48 | Comment(0) | 主要鉄道駅・鉄道イベント | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

【主要鉄道駅】1−1 新潟駅

【新潟駅】
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左:万代口 右:南口
新潟駅は新潟県の県庁所在地かつ政令指定都市の新潟市の中心駅で、上越新幹線、信越本線、白新線、越後線と新津駅から磐越西線の一部の列車、新発田駅から羽越本線の列車も乗り入れています。
利用者数は新潟市はもちろん新潟県、そして本州日本海側地域の駅の中で一番多く、2017年時点ではJR東日本の中でも東京近郊区間(首都圏の1都3県)を除いた場合、仙台駅、宇都宮駅の次に利用者が多い駅です。
発着本数もそこそこあり、当駅から所要時間約20分の各駅(豊栄駅、新津駅、内野駅)までは毎時3〜5本運行されています。
下越地域北部・山形県庄内地域・秋田県からの羽越本線と下越地域東部・福島県会津地域からの磐越西線の一部列車が当駅まで乗り入れ、上越新幹線との接続もしていることから、新潟県東側の鉄道の玄関口としての性格も持っています。
当駅は長らく万代口駅舎と駅前広場、在来線ホームがいわゆる「昭和」の雰囲気が漂う地上駅のままでしたが、2018年4月15日に2〜5番線ホームが高架化し、今も工事が進んでおり、政令指定都市で都会の新潟市にふさわしい駅に変わりつつあります。
駅周辺は新潟市の中心市街地であり、複合商業ビルやオフィスビル、ホテル、専門学校、歓楽街、マンション、都市型・駅前型商業店舗など色々なものが揃っており、最も人が集まり賑わっているエリアです。


<更新履歴>
2018年4月21日 初公開
2018年10月10日 記事内容を大幅リニューアル
2019年7月18日 <東口改札・西口改札>を更新
2020年2月11日 <東口改札・西口改札>を更新


<LEVEL1 新潟駅 目次>





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posted by 黒華走 at 06:32 | Comment(0) | 主要鉄道駅・鉄道イベント | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月10日

【引退する車両】新潟エリアから順次引退していく、いろいろな駅で撮影したキハ40系気動車 その0 カラーバリエーションが豊富! 車両の外観・車内の様子

【その0 カラーバリエーションが豊富! 車両の外観・車内の様子】
kiha47kei-murakamista2.jpg
この記事ではカラーバリエーションが豊富なキハ40系気動車の車両の外観と車内の様子を載せていきます。



【新潟エリアから順次引退していくキハ40系(キハ40形・47形・48形)気動車】
niitsusta-kiha47kei4.jpgniitsusta-kiha40kei1.jpg
JR東日本新潟エリアの磐越西線や羽越本線などで沿線住民の足として活躍し、また多くの鉄道ファンにとても人気のあるキハ40系気動車ですが、車両の老朽化と新型車両GV-E400系気動車やキハE120系気動車への置き換えのため、2019年12月14日のキハ47形国鉄色気動車の団体列車での運用を皮切りに順次引退していきます(越乃Shu*Kuraを除く)。
そこで当ブログではこのキハ40系気動車について、今までに撮影してきた写真はもちろん、これから引退するまでにいろいろな場所(新潟県内および山形県庄内地域や福島県会津地域なども含めたいろいろな駅や場所)で写真を撮って載せていく予定です。


<更新履歴>
2020年2月10日 初投稿


<目次>









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posted by 黒華走 at 23:20 | Comment(0) | 鉄道車両・列車旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月09日

【引退する車両】新潟エリアから順次引退していく、いろいろな駅で撮影したキハ40系気動車 その3 吉田駅・弥彦駅・馬下駅・津川駅・新発田駅・村上駅・桑川駅(下越地域の駅)

【その3 吉田駅・弥彦駅・馬下駅・津川駅・新発田駅・村上駅・桑川駅(下越地域の駅)】
201905tsugawa3-12-2.jpg
この記事では津川駅、新発田駅、村上駅など下越地域の駅で撮影したキハ40系気動車を順次載せていきます。



【新潟エリアから順次引退していくキハ40系(キハ40形・47形・48形)気動車】
niitsusta-kiha47kei4.jpgniitsusta-kiha40kei1.jpg
JR東日本新潟エリアの磐越西線や羽越本線などで沿線住民の足として活躍し、また多くの鉄道ファンにとても人気のあるキハ40系気動車ですが、車両の老朽化と新型車両GV-E400系気動車やキハE120系気動車への置き換えのため、2019年12月14日のキハ47形国鉄色気動車の団体列車での運用を皮切りに順次引退していきます(越乃Shu*Kuraを除く)。
そこで当ブログではこのキハ40系気動車について、今までに撮影してきた写真はもちろん、これから引退するまでにいろいろな場所(新潟県内および山形県庄内地域や福島県会津地域なども含めたいろいろな駅や場所)で写真を撮って載せていく予定です。


<更新履歴>
2020年1月23日 初投稿
2020年1月24日 吉田駅、弥彦駅 を追加
2020年2月9日 馬下駅を追加


<目次>










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posted by 黒華走 at 23:27 | Comment(0) | 鉄道車両・列車旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする