注目の記事

 

sidebar_info.png

ブログを書いている人の最新の行動や最新情報についてはツイッターもご覧ください。



地域別記事


  

2021年05月02日

【引退した車両】2020年12月20日に引退! 現美新幹線 その7 県内上越新幹線停車駅に展示されている現美新幹線解体後のパーツ、座席、展示作品など

genbi7-9.jpg
現美新幹線は昨年の12月20日の運行を最後に引退し廃車となりましたが、現在、新潟県内の上越新幹線停車駅(ガーラ湯沢駅を除く)の新幹線コンコース内にはその解体後の車両のパーツの一部や座席(ソファと指定席座席)、展示作品などが展示されています。
車両のパーツ、指定席座席、展示作品についてはショーケース内に入っていますが、ソファについては座ることができます。

各駅でそれらを写真撮影したので載せていきます。



★記事全文を読む☆
posted by Blue_hana at 09:12 | Comment(0) | 鉄道車両 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年04月05日

【引退する車両】(2021年4月5日更新)2021年秋に引退!E4系新幹線 その1 車両の外観・車内の様子など

E4kei1.jpgE4kei2.jpg
この記事ではE4系新幹線の車両の外観や車内の様子、ラッピングなどについて載せていきます。


<更新履歴>
2021年4月2日 初投稿
2021年4月5日 普通車2階 4〜8号車・12〜16号車、フラットシート、売店スペースの写真を追加


【2021年秋に引退!E4系新幹線】
E4kei1.jpg
E4系新幹線は1997年12月に東北新幹線と上越新幹線で運行開始した新幹線車両です。
のちに長野新幹線(現北陸新幹線)でも東京駅から軽井沢駅まで臨時列車として運行していた時期もあります。
それ以前から運行していたE1系(2012年12月に引退)と同じく2階建ての新幹線車両で、通勤や旅客需要が大幅に増えていたことからその需要に応えるため製造・運行されていました。
座席数は8両中グリーン車を含めて817名分、16両編成の場合はその2倍となり1,634名分になり、16両編成のときの座席数は高速鉄道の中で世界一の座席数になります。
E4系車両を使って運行するときの列車名にはMax(Multi amenity expressの略)が付けられます。

そんなE4系新幹線ですが
・車両が老朽化していること
・近年は運行開始当時と比べ旅客需要が減少していること
・2階建てであることからバリアフリーについて問題があること
・車体が大きいため最高速度が240km/hまでしか出せず、今後上越新幹線新潟駅〜大宮駅間で最高速度向上および所要時間短縮をする上でのネックとなっていること
・さらにコンセントやWi-fiなどの新たな設備やグランクラスなどを導入した新型車両によって車内サービスレベルを向上するため
2021年秋に引退することが決まりました。

なお、本来は2021年の春に引退予定でしたが、2019年10月に発生した台風19号により長野新幹線車両センターが浸水し、そこに停車していたE7系車両とW7系車両が水没して使えなくなってしまったため、E4系を置き換えるために製造していたE7系を北陸新幹線に回すことになり、引退が延期になったという経緯があります。

僕も初めてこの2階建て新幹線に乗ったときはとてもワクワクしましたし、やはり景色が眺められる2階席を好んで利用することが多かったです。

当ブログではこのE4系新幹線について車両の外観や車内の様子、イベント、グッズ、乗車記などいろいろな記事を書いていきたいと思います。


★記事全文を読む☆
posted by Blue_hana at 14:19 | Comment(0) | 鉄道車両 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年03月31日

【新潟産の鉄道車両・列車旅】E129系と似ているようでどこか違う新潟産の新型車両E131系電車に乗って千葉・房総の各駅停車3時間の列車旅

E131kei25.jpg
2021年3月13日に千葉県の内房線や外房線などの路線で新型車両E131系電車がデビューしました。
これは新潟産(総合車両製作所新津事業所)の鉄道車両です。
車両の形式的には新潟県内で走るE129系の次にあたるものですが、E129系電車とは似ているようでどこか違うといった感じだと思いました。

3月14日にこの車両に乗って車内探検をしつつ、千葉県の君津駅から安房鴨川駅を経由し上総一ノ宮駅までの房総半島の列車旅をしてきました。



★記事全文を読む☆
posted by Blue_hana at 07:05 | Comment(0) | 鉄道車両 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年03月29日

【鉄道車両】E129系電車とは色が違うだけでほとんど同じ!E129系電車をベースに製造されたしなの鉄道の新型車両赤いSR1系電車(SR1系200番台)に乗車してみた

SR1kei200-1.jpg
2021年3月13日に長野県のしなの鉄道で新型車両SR1系200番台が運行開始しました。
この車両は昨年7月にデビューした青色のSR1系と同じJR東日本新潟エリアで走るE129系をベースに作られた車両です。
青色のSR1系が主に有料快速列車で使われるのに対し、こちらは主に普通列車として使われます。
この車両の生産地は総合車両製作所新津事業所で製造された青色のSR1系とは違い横浜市にある総合車両製作所横浜事業所ですが、E129系とは色が違うだけでそれ以外はほとんど同じに作られています。

3月13日にこの車両に乗車し、写真撮影もしてきたのでそれについて載せていきます。



★記事全文を読む☆
posted by Blue_hana at 07:18 | Comment(0) | 鉄道車両 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年03月08日

【主要駅を発着する列車】(2021年3月8日更新)JR東日本新潟エリアの様々な旅客車両が発着する駅 新潟駅(在来線)

niigatasta-E129kei-11.jpg
新潟駅の在来線は信越本線、白新線、越後線の3路線と新発田駅から羽越本線の列車、新津駅から非電化路線の磐越西線の列車も乗り入れています。
そのため通勤型の電車だけでなく、特急列車や気動車、さらに一部の観光列車や臨時列車も発着することから、JR東日本新潟エリアを走る多くの旅客列車を効率よく見ることができます。
さらに行先や列車種別、車両などが多種多様に設定されているところも見どころです。

この記事ではそんな新潟駅を発着する列車をこれから順次載せていきたいと思います。


<更新履歴>
2019年05月20日 初投稿
2019年06月21日 E127系、E129系DL青い12系リレー号 追加
2019年07月04日 E129系11枚、115系(湘南色)、キハ110系5枚、キハ40形(新新潟色)1枚、E653系特急いなほ1号、特急しらゆき2号 追加
2019年07月09日 E129系、115系(一次新潟色、二次新潟色、弥彦色)、キハ40形、485系 きらきらうえつ 追加
2019年07月24日 485系 きらきらうえつ秋田行き、キハ47形 臨時快速只見夏休み満喫号 追加
2019年08月16日 E129系、E127系、115系(三次新潟色、弥彦色)、E653系(いなほ基本色、ハマナス色、瑠璃色)、きらきらうえつ、柳都Shu*Kura 追加
2019年11月08日 E129系、115系(懐かしの新潟色、旧弥彦色、湘南色、弥彦色、一次新潟色)、E653系、きらきらうえつ、海里、キハ47形 追加
2019年12月27日 海里、きらきらうえつ、キハ47形 追加
2020年3月3日 GV-E400系電気式気動車 馬下行き 追加
2020年7月29日 GV-E400系電気式気動車 五泉行き、会津若松行き、快速あがの 会津若松行き、新津行き、キハ110系気動車 快速べにばな 坂町行き 追加
2021年3月8日 キヤE193系気動車(East i-D) 追加


★記事全文を読む☆
posted by Blue_hana at 10:03 | Comment(0) | 鉄道車両 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする