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2024年10月27日

【上越新幹線・北陸新幹線】(2024年10月27日更新)E7系・W7系新幹線 その1 車両の外観・車内の様子

E7kei0-1.jpg
この記事では上越新幹線と北陸新幹線で運行しているE7系新幹線・W7系新幹線の車両の外観や車内の様子、設備などについて書いていきます。


更新履歴

2024年10月27日 大阪・関西万博ラッピング、北陸デザインラッピングを追加
2021年11月29日 記事内容大幅リニューアル
2020年1月24日 外観と車内の写真を変更・追加
2019年12月31日 車内の写真(普通車・デッキ)を追加
2019年12月26日 車内の写真を追加
2019年3月30日 初投稿




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posted by 八七 at 04:38 | Comment(0) | 鉄道車両 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2024年09月02日

【臨時列車】【動画あり】(2024年9月2日更新)日本三大花火 長岡花火 開催期間中の臨時列車

Nagaoka-hanabi-thumb0.png
2024年8月2日・3日に開催された長岡花火の臨時列車を動画撮影しました。
3本の動画に分けてアップしていきます。



更新履歴


 2024年9月2日 「A 長岡駅発の上越新幹線臨時列車 帰宅ラッシュの様子 編」追加
 2024年8月19日 初投稿

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posted by 八七 at 05:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道車両 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2024年03月05日

【引退する車両】(2024年3月5日更新)2023年3月17日に上越新幹線から一足早く引退済み!E2系新幹線! いろいろな駅で撮影したE2系新幹線

E2kei7-27.jpg
この記事ではこれまでにいろいろな駅で撮影したE2系新幹線について載せていきます。


<更新履歴>
2024年3月5日 やまびこ・つばさ127号(銀のつばさ)、Magical Dream Shinkansen、E2系とN700系 追加
2023年3月17日 初投稿


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posted by 八七 at 17:40 | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道車両 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2024年02月27日

【鉄道車両】【動画あり】2023年3月17日に上越新幹線から引退済み!E2系新幹線! その9 2024年3月16日のダイヤ改正以降、単独運行のみになるE2系と山形新幹線E3系の連結と切り離しを福島駅で見に行こう!

E2kei9-1.png
E2系新幹線は昨年2023年3月17日に上越新幹線から引退しましたが、今は東北新幹線で運行しているのでまだこのシリーズは終わってません。
今年2024年3月16日のダイヤ改正でE2系新幹線に大きな動きがあります。
E2系は単独での運行のほかにも東京〜福島間で山形新幹線E3系と連結して運行もしていますが、ダイヤ改正後からは連結しなくなり、単独での運行のみになります。
つまり、福島駅でのE2系とE3系の切り離しと連結も見られなくなるということになります。
上越新幹線でもかつて活躍していたE2系が大きな転機を迎えるということになります。
というわけで、2024年2月21日に福島駅でE2系とE3系の切り離しと連結の様子を見に行くことにしました。

その様子は動画でも撮影してYouTubeに上げてます。


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posted by 八七 at 11:44 | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道車両 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2024年01月19日

【のってたのしい列車】(2024年1月19日更新)おいこっと その1 車両の外観・車内の様子

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「おいこっと」は主に土曜日と休日に長野県長野市の長野駅からしなの鉄道北しなの線、JR飯山線を経由して十日町駅までの区間を往復運行するのってたのしい列車です。
快速列車ですが全車指定席なので指定席料金がどの区間でも840円かかります。

飯山線の沿線は信濃川(千曲川)や山間部、田園などといった、田舎の風景がずっと続きます。
「おいこっと」という名前は大都会である「東京」をローマ字表記した「TOKYO」を逆にした「OYKOT」から来ており、飯山線沿線の景色が田舎の風景であることから、大都会の東京の風景とは真逆であるという意味が込められています。

このおいこっとについて、車両の外観や車内の様子、沿線の風景、車内販売、停車駅などいくつかの記事に分けて書いていきます。


<更新履歴>
2024年1月19日 記事内容、写真など大幅リニューアル
2019年5月29日 初投稿


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posted by 八七 at 19:25 | Comment(0) | 鉄道車両 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする