sidebar_info.png

当ブログは新潟県外出身の人が好き勝手に新潟の「おもしろい!」を発信していきます。
ここでの「おもしろい」とは「興味深い」という意味のことを指します。
新潟県は非常に興味深いところが多いことからこのようなタイトルにしました。

実際に行ってみる・やってみるをモットーに
● 政令指定都市・開港5港の港町・水と土から成る街 新潟市
● 街歩き・街づくり・再開発
● 鉄道・バス・BRT(公共交通)
● 観光地・イベント
● 美食・美酒
● マンガやアニメを中心としたオタク文化
など新潟県に関するおもしろいこと(興味深いこと)について取り上げた記事を載せていきます。
また、新潟との関連性が強い内容に限り県外についての記事も載せていきます。

当ブログの記事や画像は自由に利用いただいて構いませんが、
必ずこのブログ名とURLを明記してください。


各記事へのコメントは大歓迎です。
感想、応援、意見、反論、情報提供など何でも受け付けておりますので遠慮なくどうぞ。
ただし、返信に関しては返信可能なもののみにさせていただくこともありますのでご了承ください。
また、取り上げて欲しいテーマがあれば記事のコメント欄やメールなどでお知らせください。


2020/01/14



sidebar_info.png

ブログを書いている人の最新の行動や最新情報についてはツイッターもご覧ください。

美食乃国新潟



注目の記事

 

地域別記事


  

2020年07月11日

【中央日本四県】新潟のE129系電車をベースに新潟で製造されたしなの鉄道の新型鉄道車両「SR1系」に乗車してみた その3 新型コロナウイルスの感染抑制ができない東京はダメ! なので観光有料快速列車「軽井沢リゾート号」に乗って信州を観光しよう!【新潟県外の街】

【その3 新型コロナウイルスの感染者数が抑制できない東京はダメ! なので観光有料快速列車「軽井沢リゾート号」に乗って信州を観光しよう!】
SR1kei2-28.jpg
東京都ではこの数日間で新型コロナウイルスの感染者数が224人、243人、206人・・・と100人台どころか200人台に増えてきました。
検査数が増えたから陽性者数も増えた、重症患者が少ない、病床数には余裕がある、だから大丈夫?・・・いやいやそういう問題じゃないって!

とはいえ別に僕はしっかりした対策をしておけば東京へ行くのは大丈夫だと思っています。
ただ、今病院で歯の治療を受けていて、その病院は院内感染防止を徹底されていて検温やアンケートをするんですが、2週間以内に首都圏への滞在歴があると受診を断られる可能性があるのでやっぱり東京へは行けません。
なのでしばらくは首都圏以外の地域で観光を楽しむことにしようと思います。

さて、この記事ではSR1系を利用した観光有料快速列車「軽井沢リゾート号」の停車駅や一番列車に乗ったときの各停車駅での様子、食事付きプランなどについていろいろ詳しく載せていきます。
そしてついでに沿線地域をいくつか観光もしたのでそれも簡単に載せます。
もちろんこの時もマスク着用、手洗いうがいなど対策はしっかりやってましたよ。


【新潟のE129系電車をベースに新潟で製造されたしなの鉄道の新型鉄道車両「SR1系」に乗車してみた】
SR1kei0-1.jpgSR1kei0-2.jpg
2020年7月4日に長野県のしなの鉄道で新型車両「SR1系」が営業運転開始しました。
この車両はJR東日本新潟エリアで活躍するE129系電車をベースに、新潟市秋葉区にある総合車両製作所新津事業所で製造されたものです。
現在のしなの鉄道の主力車両は115系ですが、老朽化が進み故障も多いことから、今後順次この新しい車両に置き換えていく予定です。

新潟産の鉄道車両であり新潟で活躍する車両をベースに製造された鉄道車両ということでとても気になったので、7月4日と5日に実際に乗車しに行きました。
この車両の外観や車内の様子、E129系との比較、有料快速列車、営業運転開始時の様子、グッズなどについて3つの記事に分けて掲載していきます。


<目次>
その1 車両の外観・車内の様子
その2 SR1系とE129系は似ている? それぞれ比較してみた
その3 観光有料快速列車「軽井沢リゾート号」


★記事全文を読む☆
posted by 黒華走 at 20:11 | Comment(0) | 新潟県外の街 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年04月15日

【新潟県外の街】東京山手線49年ぶりの新駅にして、新津駅と同じ環境保全技術を盛り込んだ「エコステ」の駅 高輪ゲートウェイ駅を探索してきた(2020年3月20日訪問)

【東京山手線49年ぶりの新駅にして、新津駅と同じ環境保全技術を盛り込んだ「エコステ」の駅 高輪ゲートウェイ駅を探索してきた(2020年3月20日訪問)】
takanawagatewaysta1.jpgtakanawagatewaysta28.jpg
東京都港区に2020年3月14日に開業した山手線の駅「高輪ゲートウェイ駅」に2020年3月20日に行きました。
山手線49年ぶりの新駅であり、最先端の技術が詰まった駅として注目されていますが、新津駅と同じ環境保全技術を盛り込んだ「エコステ」の駅でもあるということに興味が湧いたので、この記事ではそれを中心にこの駅について載せていきます。



★記事全文を読む☆
posted by 黒華走 at 05:03 | Comment(0) | 新潟県外の街 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年04月01日

【新潟県外の街】@ 万代5丁目再開発エリア(アパグループ1000室ホテル&マンション) 番外編1 県外の大規模ホテルに泊まってみた 相鉄グランドフレッサ東京ベイ有明 編

【@ 万代5丁目再開発エリア(アパグループ1000室大規模ホテル&マンション) 番外編1 大規模ホテルに泊まってみた 相鉄グランドフレッサ東京ベイ有明 編】
grandfresa-ariake1.jpg
大規模ホテルとは一体なんなのか?
これからホテル完成までに新潟県外にある1000室前後の大規模ホテルに実際にいくつか宿泊してみて、どういうものがこれから新潟市に建とうとしているのか、早いうちから実感し、建物の外観や館内の様子、感想などを番外編として記事に載せていこうと思います。

今回は2020年3月20日に宿泊した東京都江東区にある「相鉄グランドフレッサ東京ベイ有明」です。
りんかい線国際展示場駅やゆりかもめ東京ビッグサイト駅などから徒歩3分、コミックマーケットのような大規模イベントが開催される東京ビッグサイトが近くにあります。
1000室にほど近い、912室あります。


<過去の記事>
その1(2018年12月18日)
その2(2019年11月7日)
その3(2020年1月14日)
その4(2020年2月17日)
その5(2020年3月17日)
番外編1 大規模ホテルに泊まってみた 相鉄グランドフレッサ東京ベイ有明 編
その6(2020年5月21日・24日)



★記事全文を読む☆
posted by 黒華走 at 00:12 | Comment(0) | 新潟県外の街 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年03月25日

【新潟県外の街】富山駅路面電車南北接続おめでとう! その2 路面電車が通る道路は渋滞する?道路上にあるのりばは安全? スタンプラリーをしながら路面電車に乗車して確かめてみた【新潟市BRT】

【その2 路面電車が通る道路は渋滞する?道路上にあるのりばは安全? スタンプラリーをしながら路面電車に乗車して確かめてみた】
toyamatram20200321-0.jpgtoyamatram20200321-1.jpg
2020年3月21日に富山県富山市の富山駅では、南口側(繁華街側)と北口側で分断されていた路面電車の線路が駅の高架下で接続し南北直通運転が可能になりました。
この記事ではスタンプラリーをしながら、南富山駅前→富山駅→岩瀬浜駅(繁華街側から郊外側)や岩瀬浜駅→富山駅→環状線・富山大学前方面(郊外側から繁華街側)など南北直通運転をする便を中心に路面電車に乗った感想などを書いていきます。

また、以前あった新潟市BRTの路上バス停の社会実験では、クルマの渋滞への懸念やクルマが走る道路上ののりばの安全性について疑問視する声が多くあったわけですが、富山市の場合、路面電車が通る道路は渋滞するのか、道路上にあるのりばは安全なのか怖くないのか、せっかくの機会なので確かめてみようと思います。



★記事全文を読む☆
posted by 黒華走 at 21:01 | Comment(0) | 新潟県外の街 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年03月23日

【新潟県外の街】富山駅路面電車南北接続おめでとう! その1 将来の新潟駅と将来の富山駅は実は似ている? 路面電車が高架下で南北接続した富山駅を探索してみた

【その1 将来の新潟駅と将来の富山駅は実は似ている? 路面電車が高架下で南北接続した富山駅を探索してみた】
toyamasta20200321-7.jpgtoyamasta20200321-25.jpg
2020年3月21日に富山県富山市の富山駅では、南口側(繁華街側)と北口側で分断されていた路面電車の線路が駅の高架下で接続し南北直通運転が可能になりました。
将来の新潟駅もこのようにして高架下に公共交通(BRT・路線バス)ののりばが設けられ、南北通り抜け・直通運転が可能になります。
3月21日に、先行して駅の高架下で公共交通が通り抜け可能となった富山駅の様子を見に行ったので、この記事で路面電車ののりばや駅の高架下から路面電車が出てくる様子などを載せていきたいと思います。

それと上記以外にも将来の新潟駅と将来の富山駅は実は共通点が多いので、それについてもこの記事であわせて紹介していこうと思います。



★記事全文を読む☆
posted by 黒華走 at 17:48 | Comment(0) | 新潟県外の街 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする