この記事では新潟駅の駅舎、改札外、商業施設、８、９番線などを写真で紹介していきます。

【万代口・改札】


左上：現在の万代口駅舎　右上：万代口改札前
左下：改札口　右下：待合室・びゅうプラザ方面
在来線高架化工事が進行中ですが、今の所はまだ万代口のこの駅舎は残っています。来年中には解体される見込みです。
中には飲食店が数件、書店、ファッション店、お土産店、食料品店などが入る「Cocolo万代」があります。１階と地下１階で構成されています。


【南口】


左上：南口駅舎　右上：南口バスターミナル
左下：新幹線・在来線東口側出入口
南口は駅前広場やバスターミナルが９年前に完成済みで、残りは高架下交通広場の完成を待つのみです。
Cocolo南館、Cocolo西館、Cocolo中央、プラーカなどといった商業施設はこちら側にあります。


【東口・西口改札】


左上：在来線東口改札　右上：新幹線東口改札
左下：在来線・新幹線西口改札
南口駅舎側には改札口が東口と西口の２箇所あります。東口は新幹線と在来線の距離が離れていますが、西口はそれぞれ至近距離にあります。
この付近には商業施設のCocolo東、Cocolo本館、Cocolo西N+があります。


【在来線８、９番線】


上：８、９番線への通路
左下：８、９番線ホーム　右下：８、９番線付近にある電光掲示板
在来線高架化工事のための仮設ホームとして旧１番線ホームから離れた場所に８、９番線のホームが設置されており、当駅始発・終点の信越本線と白新線の列車が発着しています。
この付近にはのりかえ用として通路上にもLEDタイプの電光掲示板が設置されています。
在来線の高架化工事が全て終わったあとに撤去される予定です。


【Cocolo新潟】


左上：Cocolo万代　右上：Cocolo本館
左下：Cocolo南館　右下：Cocolo西N+
「Cocolo新潟」は新潟駅の駅ビルであり、万代、本館、東、南館、西館、西N+、中央の６つのエリアで構成されています。
特に多いのが土産物店、飲食店でそれ以外にもファッション店、食料品店、家電量販店などもあります。



新しい新潟駅・新潟県の主要駅　目次

2018年4月15日、新潟駅の第１期高架化工事が終わり、新しい新潟駅が一部開業しました。
写真をたくさん撮ったり、Twitterで反応を見てみたりしたので、駅構内の雰囲気や細かい施設・設備などを含め、まとめて紹介していきます。
また、新たに変化があり次第、記事を追加していく予定です。

それ以外にも、新潟県内主要駅の記事も順次掲載して行きます。

画像は自由に使っていただいて構いませんが、必ずそれぞれの記事のURLを明記してください。




【目次】

＜１.新潟駅＞
１−１ 新潟駅 ２階在来線コンコース
１−２ 新潟駅 ３階在来線ホーム・のりかえホーム
１−３ 新潟駅 新幹線コンコース・ホーム
１−４ 新潟駅 駅舎・改札外・商業施設

＜２.新潟市内主要駅＞
２−１ 白山駅
２−２ 内野駅
２−３ 亀田駅
２−４ 新津駅
２−５ 豊栄駅
２−６ 巻駅
２−７ 関屋駅

＜３.新潟県内主要駅＞
３−１ 燕三条駅
３−２ 長岡駅
３−３ 浦佐駅
３−４ 越後湯沢駅
３−５ 上越妙高駅
３−６ 糸魚川駅
３−７ 直江津駅
３−８ 村上駅
３−９ 中条駅
３−１０ 坂町駅
３−１１ 新発田駅
３−１２ 吉田駅
３−１３ 東三条駅
３−１４ 柏崎駅
３−１５ 越後川口駅
３−１６ 小出駅
３−１７ 十日町駅
３−１８ 六日町駅
３−１９ 柿崎駅
３−２０ 高田駅



【今後の新潟駅および新潟駅周辺整備予定】
2019年　新潟鳥屋野線（新潟駅西側高架下の道路）共用開始
2021年　新潟駅高架化全面開業
2022年　高架下交通広場完成
2023年　万代口広場整備完了

【直江津駅】

左：北口　右：南口
直江津駅は新潟県第３の都市上越市の直江津地区にある駅で、JR東日本信越本線、えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン、日本海ひすいラインと信越本線犀潟駅から北越急行ほくほく線が乗り入れる３面６線の新潟県主要ターミナル駅のひとつです。
特急、快速を含めたすべての列車が停車し、折り返し列車が多数あります。
北陸新幹線が延伸する前まではJR東日本とJR西日本の境界駅であり、北陸方面や長野方面、新潟・越後湯沢方面から多数の特急列車が発着していたため、新潟県西側の鉄道の玄関口とも言える性格を持っていましたが、今やそれらの役割は上越妙高駅に渡っています。

当駅周辺は港町直江津地区の中心市街地であり、佐渡汽船などが発着する直江津港が数km先のところにあります。
また、ビジネスホテルが数件と商店街、住宅街もあります。


【自由通路「あすか通り」】


上：自由通路北口側
左下：自由通路南口側　右下：改札口前にある駅周辺案内図
当駅の駅舎は客船「飛鳥」をモデルにデザインされた駅で、自由通路の名前も「あすか通り」となっています。
改札口付近には待合室と売店タイプのコンビニNewDaysがあります。


【改札内コンコース・ホーム】

＜コンコース＞


左上：改札口　右上：1、２番線入口とトイレ
左下：3、４番線入口　右下：5、６番線入口

＜ホーム＞


上：3、４番線ホーム　下：自由通路の窓から見たホーム
当駅は北陸方面の特急列車がなくなってしまったものの、今でも４路線（４方向）の列車が発着するため３面６線の構造がフル活用されています。
２階コンコースにはトイレがあり、各ホームにはエレベーターが設置されています。


【当駅周辺】


左上：北口入口付近にある駅周辺案内図　右上：駅前
左下：直江津の中心市街地　右下：南口ロータリー
直江津の中心市街地と直江津港があるのは北口側で、駅前にはホテル数件と商店街、住宅街があります。

【上越妙高駅】

左：東口駅舎　右：西口駅舎
上越妙高駅は新潟県第３の都市上越市とその隣の妙高市の境界付近にある駅で、JR東日本・JR西日本北陸新幹線、えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインが乗り入れる新潟県の主要駅のひとつです。
北陸新幹線に関してはJR東日本とJR西日本の境界駅となっていますが、東京駅〜金沢駅間で停車駅の多い「はくたか」しか停車しないため、境界駅でよくある乗務員の交代はここでは行われず、２つ隣のすべての列車が発着する長野駅で行われています。
それから、特急しらゆきが新潟駅〜当駅（一部新井駅）で運行しており、新潟・長岡方面〜糸魚川・富山・金沢・長野方面相互アクセスの際ののりかえ駅としての機能も持っているため、新潟県西側の鉄道の玄関口としての性格も持っています。
また、駅名は上越市と妙高市の境界付近にあるため、その両方の名前をとって「上越妙高」となっていますが、同じ性格の燕三条駅が両市の境界上にあるのに対し、当駅は完全に上越市内に立地してることも特徴です。

当駅はもともと「脇野田駅」という小さい駅で上越市の郊外に立地しているため、今現在はホテル、小規模な商業施設などがいくつかあるだけですが、今後も少しずつマンションやホテル、商業ビルなどの開発が進められていくようです。


【自由通路「脇野田通り」、駅構内施設】
＜自由通路＞


左上：自由通路　右上：観光案内所・土産物店・飲食店が入居する「SAKURAプラザ」
左下：コンビニNewDays　右下：バス路線図・時刻表・駅構内案内などのLCDディスプレイ
自由通路の名称は当駅がもともと「脇野田駅」だったことから「脇野田通り」という愛称が付けられています。
自由通路および改札付近には観光案内や土産物店などが入居する「SAKURAプラザ」、JR東日本のコンビニ「NewDays」、コインロッカーが設置されています。

＜東口・西口＞


上：東口（もてなしドーム）
左下：西口　右下：西口から見える冬の妙高山の風景
東口にはもてなしドームやイベントスペースがあります。
西口のガラス越しからは晴れていると雄大な妙高山が見えます。


【北陸新幹線コンコース】
＜改札口・コンコース＞


左上：新幹線入口　右上：新幹線改札口
左下：コンコース　右下：トイレ


＜エスカレーター・階段・エレベーター＞


左上：11、12番線エスカレーター　右上：11、12番線階段
左下：13、14番線エスカレーター　右下：13、14番線エレベーター
エレベーター、エスカレーター、多機能トイレなどバリアフリーにしっかり対応しています。


【北陸新幹線ホーム】


左上：ホームと電光掲示板　右上：ホーム
左下：ホームと線路　右下：駅名標
北陸新幹線の構造は、全ての列車が停車する駅ではありませんが、同じ北陸新幹線の軽井沢駅、長野駅、富山駅、金沢駅と同様の２面４線の構造をしているのが特徴です（整備新幹線としての区間のうちそれら以外の駅は全て２面２線、通過線なしの構造）。
全てののりばにホームドアが設置されており、安全対策もしっかりできています。


【えちごトキめき鉄道コンコース・ホーム】


左上：改札口　右上：1、２番線入口
左下：待合室、トイレ　右下：ホーム
えちごトキめき鉄道のホームは１面２線のコンパクトな駅になっています。
２階コンコースに待合室とトイレ、バリアフリー対応としてエレベーターが設置されています。


【駅周辺】

右：東口駅前　左：上杉謙信の銅像
最初に記述した通り、当駅周辺は今の所はこれといった施設は少ないのですが、徐々にホテルやマンション、商業ビルなどの開発が進められており、今後ある程度のものが揃ってくるでしょう。

【長岡駅】

長岡駅は新潟県第２の都市長岡市の中心駅であり、上越新幹線、信越本線と隣の宮内駅から上越線が乗り入れる新潟県の主要ターミナル駅のひとつでもあります。
在来線は特急、快速を含めた全ての列車が停車し、ターミナル駅でもあるため、ほとんどの列車が当駅で折り返し運転をしています。

周辺は長岡市の中心市街地で、オフィス、商業、市役所、ホテル、マンションなどが密集しています。
また、長岡市は花火の街としてもかなり有名で、日本三大花火のひとつ「長岡まつり大花火大会」が毎年８月に開催され、その日には多くの観光客で賑わいます。


【改札外コンコース・駅ビルCocolo・東西自由通路】


左上：１階入口　右上：２階コンコース（改札口前）
左下：Cocolo長岡（２階コンコース付近）　右下：東西自由通路
当駅構内はリニューアル工事が少しずつ進められており、首都圏の駅のようになっている箇所が多くなっています。
長岡駅ビル「Cocolo長岡」が入居しており、コンビニ、スーパー、飲食店、お土産店、ファッション店、書店、ドラッグストア、医院、ホテルなど利便性の高い充実した駅ビルになっています。


【在来線コンコース】


左上：在来線改札口　右上：２、３番線側
左下：４、５番線側　右下：４、５番線入口とトイレ
在来線は２面４線で２〜５番線が使用されています。
１番線もありますがこちらは普段は使用されておらず、長岡花火などの利用客が多い日に臨時で使用されています（１番線へは改札外の１階にある臨時出入口から入れます）。
待合室、トイレ、エスカレーター、エレベーターが設置されています。


【新幹線コンコース】


左上：新幹線改札口　右上：コンコース
左下：１１番線エスカレーター　右下：在来線のりかえ改札
新幹線はのりばが２つだけになっていますが、実は１１番線の反対側には線路や架線が敷設できるスペースがあり、１２番線の反対側はもう１線増やすことのできる構造になっています。将来的に羽越新幹線が建設されたときに対応しやすくするためだと言われています。
２階コンコースにはコンビニNewdaysと待合室、トイレ、エスカレーター、エレベーターが設置されています。


【駅周辺】


左上：大手口の駅前通り（大手通り）　右上：バスターミナル
左下：花火打上筒のオブジェ　右下：東口駅前
当駅周辺は長岡市の中心市街地となっており、オフィス、商業、市役所、ホテル、マンションなどが密集しています。
市役所は数年前に郊外から移転してきており「アオーレ長岡」と呼ばれています。また、移転の際にペデストリアンデッキを新設し市役所を含めた周辺の回遊性を高めています。
中心市街地のある出入口（西側）を「大手口」と呼び、その駅前から伸びる大通りを「大手通り」と呼びます。
花火の街としても有名なため、駅前には花火打上筒のオブジェも設置されています。
大手口の反対側は東口で、主に商業や住宅街が集まっているエリアです。



新しい新潟駅・新潟県の主要駅　目次