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2025年03月14日

【北陸新幹線】北陸新幹線金沢延伸開業から10周年経過しても新潟県内の上越新幹線沿線には悪影響はなく、新潟市は本州日本海側で1番の都市として成長し続けているし今後も成長する!関連ブログ記事と動画のまとめ

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2025年3月14日に北陸新幹線が金沢まで延伸開業して10周年を迎えました。おめでとうございます。
金沢延伸開業前は上越新幹線の地位が低下するだとか、沿線地域に悪影響があるだとか、新潟市の本州日本海側の地位が低下するだとかいろいろ言われていましたが、実際にはそのようなことは何も起こっていません。
むしろ上越新幹線の利用者は増加し、上越新幹線沿線地域への悪影響はなく、新潟市も本州日本海側1番の都市として発展し続けています。

この記事では北陸新幹線金沢延伸開業10周年を記念して、今までに作った北陸新幹線金沢延伸開業10周年関連の記事や動画をまとめてみました。


<共通>
上越新幹線 新潟駅、北陸新幹線 富山駅、北陸新幹線 金沢駅 到着前の車窓(全て繁華街側)を比べてみた!

上越新幹線 新潟駅 到着前(郊外側)の車窓 と 北陸新幹線 金沢駅 到着前(繁華街側)の車窓を比べてみた!

北陸新幹線金沢延伸開業して5年経った新規開業駅である上越妙高駅、黒部宇奈月温泉駅、新高岡駅の駅周辺を比較してみた


<新潟県>
【北陸新幹線】【動画】北陸新幹線が金沢まで延伸しても、JR以外の軌道系交通がなくても、政令指定都市の新潟市は連節バス(BRT)を走らせるだけで都会化が止まらない!

北陸新幹線が金沢まで延伸しても上越新幹線沿線の新潟市では企業進出が増加しビジネスの拠点性向上が止まらない!一方で北陸新幹線沿線最大都市の金沢市は・・・w


空き地だらけで何もなかった状態から大発展!北陸新幹線金沢延伸開業から9年半経過した上越妙高駅周辺の様子!

特急列車が激減しても北陸新幹線停車駅が中心部から離れていても、上越市直江津中心部の賑わいが止まらないwww

開業して5年経った上越妙高駅周辺の探索をしてみる



<長野県>


<富山県>
郊外や近隣都市にイオンモールとアウトレットとコストコが出店してくると北陸新幹線や路面電車があっても中心市街地がガラガラで衰退して財政難になります


<石川県>
高速バス路線が2路線も廃止とは・・・。ますます拠点性が低下するねw

ガラガラ商業施設はまだまだあったw

ここだけコロナ騒ぎの時代から時が止まってるwww

北陸新幹線が敦賀まで延伸するのに金沢市がなぜか「踏んだり蹴ったり」なので北陸鉄道石川線が廃止にならないことを祈って乗って応援してきた!



<動画>


2025年3月14日に北陸新幹線金沢延伸開業10周年!なぜかマスコミは報道しない!北陸新幹線金沢延伸開業後、上越新幹線(越後湯沢〜新潟間)の利用者数は増え、北陸新幹線(長野〜金沢間)と大差がないという事実!



【北陸新幹線】【動画】北陸新幹線が金沢まで延伸しても、JR以外の軌道系交通がなくても、政令指定都市の新潟市は連節バス(BRT)を走らせるだけで都会化が止まらない!



北陸新幹線が金沢まで延伸しても上越新幹線沿線の新潟市では企業進出が増加しビジネスの拠点性向上が止まらない!一方で北陸新幹線沿線最大都市の金沢市は・・・w
posted by 八七 at 13:50 | Comment(0) | TrackBack(0) | 都市間競争 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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