マスコミの報道や憶測だけでモノを語ってはダメで、実際に現地へ行って自分の目で見て確認することが一番大事です。
というわけで、新潟市とは違って人口が増え続けていて新幹線やJR在来線の利用者数も増え続けていて空港アクセス鉄道や地下鉄まであるという、JR以外の軌道系交通がない新潟市からしたらうらやましい要素がたくさんあって中心市街地の衰退とは無縁だと思われている宮城県仙台市に2024年11月30日（土）に実際に行ってきました。
これは新潟の街づくりの参考にもなると思うのでしっかり書こうと思います。
今回は新潟空港からトキエアに乗って行きました。
１ヶ月ほど前にセールをやっていて6790円で取れました。
搭乗率は土曜日ということもあってか窓側は全部埋まるくらいで、通路側も半分以上埋まるくらいでした。
新潟県側で天候が悪かった影響で予定よりも遅れて8時30分ごろに仙台空港に到着しました。
泉中央駅周辺
まだ仙台市の中心部に人が多く集まるまでに時間があるので、まずは仙台空港アクセス線と仙台市地下鉄南北線に乗って泉中央駅まで行きました。
10時ごろに到着しました。
この泉中央駅の駅前には今年2024年1月31日に閉店した「アリオ仙台泉」の跡地があります。
この商業ビルは1992年に仙台市地下鉄南北線開業にあわせ「イトーヨーカドー仙台泉店」としてオープンし、2013年3月にはアリオに業態転換しましたが、イトーヨーカドー全体の経営不振が原因で閉店しました。
今は閉店して10ヶ月ほどが経過しますが空きビルのままで、跡地利用や再開発などについてはまだ何も新しい情報がありません。
この隣には「セルバ」という商業ビルもあるので中に入ってみました。
全国チェーン店が多く集まる商業ビルで空きテナントはないのですが、店内はガラガラでした。
泉中央駅は地下鉄の駅ですが、駅そのものが立派な駅ビルになっているのでその中も見てみました。
店内は人が少ない上、空きテナントがいくつかありました。
アリオ仙台泉の跡地利用や再開発などがいまだに決まっていないことも考慮すると、この辺りは（地下鉄の駅がすぐ近くにあるのに）商業地としては厳しい状況なのかなと思いました。
イオンモール仙台上杉（2025年秋オープン予定）
さて次は地下鉄南北線に乗って北四番丁駅まで行きます。
北四番丁駅から歩いて５分ほどのところには商業施設が建設中で、これは2025年秋オープン予定の「イオンモール仙台上杉」です。
元々は「東北大学雨宮キャンパス」がありましたが、2017年4月にキャンパスの機能が東北大学青葉山キャンパスに移転したので、跡地はイオンモール株式会社など複数の企業が買収し、イオンモールのほかにも病院やマンションなどが建てられました。
お店の規模は中心部にある「イオン仙台店（2025年2月末閉店予定）」と「仙台フォーラス（2024年3月1日から休業中）」を合わせた大きさとほぼ同じくらいになるのかなと思います。
つまりイオンが運営する商業ビルであるイオン仙台店と仙台フォーラスが実質的にここに統合して移転するようなものです。
しかもこの周辺は高層ビルが多いので仙台市の中心部とは言えるものの、ほとんどマンションやオフィスビルで、商業ビルというものがありません。
新潟市でいう東中通りによく似た地域です。
商業ビルがない地域にこういう大きな商業ビルができてしまうと、仙台市中心部の人の流れが大きく変わり、分散してしまう可能性が十分にあります。
仙台駅
このあとは地下鉄南北線に乗っていよいよ仙台駅へ行きます。
到着したのは11時30分ごろです。
商業店舗もほとんど営業開始しており、多くの人が集まる時間帯になりました。
仙台駅構内は多くの人で賑わっていました。
西口と東口を結ぶ自由通路の様子です。
こちらもたくさんの人で賑わっていました。
駅ビル「S-PAL仙台」の中の様子ですが、こちらも多くの人で賑わっていました。
仙台駅東口
東口には昨年2023年6月にオープンした大きいヨドバシカメラがあります。
オープンしたばかりの頃は多くの人で賑わっていました。
しかし、今はその時と比べると少なくなりましたし、外に人がたくさん歩いていて、店舗の面積がすごく広いわりには店内は人が少ないという印象でした。
ちなみにこのヨドバシカメラ、元々は2018年10月にオープン予定だったり、今よりも高い２０階建ての超高層ビルにする予定だったり、ホテルや音楽ホールが入居する予定だったりと開業延期や計画変更を何回か繰り返していたようです。
結局のところ今の規模の建物で落ち着いて、旧ビルの解体からかなり時間がかかってからやっとオープンしたという感じだそうです。
仙台駅西口・旧さくら野百貨店仙台店跡地
仙台駅西口駅前の様子です。
まず目に入ってくるのが駅舎を背にして右側にある巨大廃墟とその手前の白いビルです。
まず巨大廃墟の手前にある白いビルは「新東北ビル」という名前のビルですが、よくみてみると４階と６階の窓に「テナント募集」の文字が貼られていますね。
これは４階と６階が丸ごと空きテナントということです。
これ以外にも地下１階、７階、８階も空きテナントがあるようです。
巨大廃墟「さくら野百貨店」跡地です。
この百貨店は2017年2月に運営会社が破産したことで閉店し、その後、2019年2月までビル関係者の間で複数の調停や訴訟が続いていました。
なぜそんなことが起こっていたのかというと、このビルは外から見れば一つの大きなビルに見えますが、どうやら８つのビルがくっついて繋がっているらしく、それぞれのビルで所有者や地権者が違うことが原因で起こっていたとか。
調停や訴訟が終わったあとの2020年3月にはドン・キホーテを運営するPPIHが再開発をすると発表しました。
計画内容としては、商業施設やホテル、オフィスなどで構成される高さ約150mの超高層複合ビルを建設するというもので、現在のビルを解体後、2024年度着工、2027年度完成予定としていました。
しかし、2024年も終わりそうな今になっても古いビルの解体工事すら始まっておらず、工事が延期になったのか計画の見直しがあったのか頓挫したのかなど、今のところ具体的な情報が全くありません。
でも写真をよくみると下のほうに仮囲いが設置されているから解体工事やってるんじゃないの？と思われるかもしれませんが、残念でした、これは「建物防護対策工事」だそうです。
遠くからではよくわかりませんが、黒いネットも張られています。
閉店してから７年以上も大きな動きがないままこの状態なわけですから、実質的に新潟市の古町ルフルの再開発の時以上に放置されていることになります。
巨大廃墟の道路の反対側には空き地があります。
ここには元々「EDEN」という低層の商業施設がありましたが、2024年1月に閉店しました。
EDENは2011年7月から営業していたのですが、その前は「仙台ホテル」が建っていたらしいです。
その仙台ホテルは老朽化が進んでいたため取り壊して再開発をしようとなったのですが、その再開発が始まるまでの暫定的な跡地利用として５年間営業する予定だったそうです。
しかし、再開発計画が思い通りにいかなかったのか、５年どころか12年半も営業していたことになります。
そして「EDEN」が閉店し、ようやく再開発が始まるのかと思いきや始まらずそのまま更地になり、閉店から10ヶ月以上経過した今も更地のまま、新たな具体的な情報もまったくないみたいです。
空き地の近くには家電量販店「LABI仙台」などが入居する商業ビルがあります。
「仙台TRビル」という名前が付いています。
ここは１年半くらい前にもこのブログで紹介した場所ですが、このように１年半経過した今でも１階全エリアが空きテナント、地下１階もほとんどのエリアが空きテナントのままです。
ちなみに地下１階の空きテナントには元々ジュンク堂書店が出店していました。
そして、２階〜５階は家電量販店「LABI仙台」が入居しています。
１年半前に来たときはヨドバシカメラがオープンした影響もあってかどの階もガラガラでしたが、あれから１年半経過しヨドバシカメラもオープンから１年半以上経過して落ち着いてきたので、さすがにこっちにも客足が戻っているだろうと思いきや、１年半前と同じくどのフロアもガラガラでしたw
しかも行った日は土曜日の日中ですよ。
それにしても新潟市の中心市街地の何倍も多い数の人が歩いているのに、仙台市の中心駅である仙台駅のすぐ前にこういう巨大廃墟とか空き地とか空きテナントがあるのってちょっとヤバいような気がします。
イオン仙台店
次は「イオン仙台店」です。
読売仙台ビルという大きなビルのキーテナントとして出店しています。
元々は「ダイエー仙台店」でしたが、ダイエーの経営不振によりイオンに買収されたことでこの店舗もイオンに変わりました。
しかし、このイオン仙台店は来年2025年2月末に閉店することが決まっています。
閉店の理由は「建物の賃貸借契約の終了に伴い決めた。 営業不振ではない」だそうです。
・・・え？本当かなぁ？
営業不振ではないというのなら、店内はたくさんの人で賑わっているはず・・・と思い、店内に入ってみました。
え、あれ？土曜日の日中なのにガラガラだぞ？ガラガラなのに営業不振ではない？本当なのか？
お店は地上８階・地下２階で構成されており、店内はかなり広く、このビルの大部分を占めていることがわかります。
10フロアもある巨大な商業店舗が一気になくなるわけですから、閉店後はこの周辺のダメージがかなり大きいのでは？と思います。
その上、閉店後の跡地利用やビル自体の建て替えなど今後の計画については今のところ未定とのことです。
2020年に再開発計画を発表していたそうなんですが、それはどうなったのでしょうか？
クリスロード商店街
イオン仙台店の７階と８階にある「ブックオフ」は近くの「クリスロード商店街」の商業ビルに移転するそうです。
移転先となる商業ビルにも行ってみましたが、ここも丸ごと空きテナントの階がいくつかあるようです。
なお、クリスロード商店街にはこのほかにも空きテナントのあるビルがいくつかありました。
仙台フォーラス
次は「仙台フォーラス」です。
仙台フォーラスはイオン傘下の子会社が運営する商業ビルですが、「建物の老朽化が進み、大がかりな調査に入るため」という理由で2024年3月1日から長期休業中です。
営業再開時期は未定だそうで、今は休業に入ってから９ヶ月経過していますが新たな情報がありません。
それにしても建物の調査に９ヶ月もかかるかなぁ？と思うのですが、どうでしょうか？
そういうのはせいぜい数ヶ月〜半年くらいで終わりそうな気がしますけどねぇ・・・。
「ちょっと先のミライで、またお会いしましょう」って言ってますけど、あと何ヶ月後、いや、あと何年後になるんでしょうか？
一番町商店街
次は仙台フォーラスのほか、三越や藤崎などがある一番町商店街を北側（定禅寺通り側）から南側（青葉通り一番町駅付近）に向かって見ていきます。
まずは仙台フォーラスの向かいにある「仙台東映プラザビル」です。
このビルも空きテナントがいくつもありますよ。
ボウリング場やネットカフェなどが入居する「サンシャインビル」です。
１階、３階、６階が空きテナントのようです。
そのほかにも空きテナントのあるビルやテナント募集が貼られたビルがいくつかありました。
次は全体がアーケードで覆われているほうの商店街を見てみましょう。
こちらも空きテナントのあるビルやテナント募集が貼られたビルがいくつかありましたし、建物が解体されて空き地になっているところもいくつかありました。
マーブルロードおおまち商店街
最後に「マーブルロードおおまち商店街」を見てみます。
こちらも空きテナントのあるビルがいくつかありました。
長時間歩き回ってすごく疲れたのでこれで仙台の街歩きは終了。
今回は仙台市内のホテルで宿泊することにしたので、ホテルに行って休憩。
しばらく休憩してからまた仙台駅まで戻り、駅構内の牛タンのお店で牛タン定食を食べました。
やっぱり本場で食べる牛タンは格別に美味いですね。
このあとは上越新幹線と北陸新幹線で運行しているE7系が東北新幹線を臨時団体列車として走るということで、仙台駅と盛岡駅まで行って写真撮影してきました。
今回は郊外や周辺自治体にイオンモールやアウトレット、コストコなど郊外型大規模商業施設がたくさん出店している都市の中心市街地はどういう影響があるのかを自分の目で見て確認したく、新潟の街づくりの参考にもなると思って、仙台市の中心市街地を歩き回ってきました。
外を歩いている人は相変わらずとても多かったのですが、それにもかかわらず仙台駅前に巨大廃墟があったり、再開発が当初の予定通り進んでいなかったり、空き地があったり、空きテナントのあるビルが多かったり、店内はガラガラだったりと、予想以上に衰退しているように見えました。
新潟市のように人口が減っていて、外を歩いている人が少なくて衰退しているというのであればまだわかるんですが、仙台市の場合はそれとは全然違っていて、人口は増え続けているし、外を歩いている人はすごく多いし、JR以外の軌道系交通もあるのにもかかわらず、衰退しているのです。
やはりこれは郊外にあるイオンモールやアウトレット、コストコなどが原因なのだろうと思います。
人口が増えていても郊外に大きすぎる商業施設をたくさん出店しすぎるとそっちに客が流れてしまい、中心市街地はこのようになってしまうということが確信できました。
あともう一つ原因を考えたんですが、近年の物価高や景気の悪化の影響で客の購買力が低下している可能性もあるかもしれません。
なんとなく仙台市の中心部に買い物に来てみたけど、高いしお金ないからやっぱり買うのやめた！という感じになっている人が多いのかもしれません。
それにしても、これだけ衰退していると新潟日報やNST、Teny、BSN、UXなど新潟のマスコミだったらネガティブ報道をしつこくネチネチとやっているに違いありません。
逆に宮城県のマスコミは新潟のマスコミと違って、報道はするけど新潟のマスコミのようにネガティブ報道をしつこくやらないんですよね。
なんか良いなぁと思います。
やっぱりそういう報道をするかどうかによってもそれぞれの県や地域の印象にも違いがあらわれてくるんだなと思います。
つくづく思っているんですが、他県の人から見た新潟の印象はなぜかあまり良くないみたいなんですが、それは新潟のマスコミのネガティブ報道が原因なんじゃないかなと思っています。
久しぶりに仙台の街なかを歩き回ったのですごく疲れましたが、とても良い勉強になったと思います（笑）
まぁ、とりあえずまずは仙台駅前の巨大廃墟の再開発が早く進むと良いですね。
