E2系新幹線は昨年2023年3月17日に上越新幹線から引退しましたが、今は東北新幹線で運行しているのでまだこのシリーズは終わってません。
今年2024年3月16日のダイヤ改正でE2系新幹線に大きな動きがあります。
E2系は単独での運行のほかにも東京〜福島間で山形新幹線E3系と連結して運行もしていますが、ダイヤ改正後からは連結しなくなり、単独での運行のみになります。
つまり、福島駅でのE2系とE3系の切り離しと連結も見られなくなるということになります。
上越新幹線でもかつて活躍していたE2系が大きな転機を迎えるということになります。
というわけで、2024年2月21日に福島駅でE2系とE3系の切り離しと連結の様子を見に行くことにしました。

その様子は動画でも撮影してYouTubeに上げてます。








今回は新幹線や特急列車を含むJR東日本全線が平日１日間限定で乗り放題になる「キュンパス」を利用して列車旅をするついでに行きました。


新潟駅から上越新幹線に乗って上野駅まで行き、そこから8時14分発やまびこ・つばさ127号仙台・山形行きのうちのやまびこ号に乗車します。
ラッキーなことに「銀のつばさ」が来ました。
E2系の乗車は上越新幹線から引退した日以来の約１年ぶりになります。


9時45分に福島駅に到着します。
まずはここで今乗ってきたE2系とE3系の切り離しを見ようと思います。


４分ほど切り離しの作業が行われ、9時49分にE3系（つばさ127号）が出発します。


その１分後にE2系（やまびこ127号）が出発しました。


次はE2系とE3系の連結を見ようと思います。
10時14分発のやまびこ・つばさ132号東京行きです。


まずは10時8分にE2系（やまびこ132号）が到着します。
到着後すぐに連結器が開きます。


そのあと10時12分にE3系（つばさ132号）が到着します。


連結するまでに２回停止し、ゆっくりと連結します。
連結でき次第すぐに発車します。


E2系は2024年3月16日からは単独での運行になりますが、E3系についてはしばらくは東京〜福島間でE5系と連結して走行するようになります。
E5系も追加で投入されるため、E2系は残り数年で全ての車両が廃止となり、完全に引退することになると思われます。
今後もE2系の動きに注目していきたいと思います。

ちなみに、E3系については、2024年3月16日から山形新幹線で新型車両E8系がデビューし、E5系と連結して東京〜福島間を走行します。
E8系は数年かけて順次投入されていくようなので、それに伴いE3系も順次廃止されていくのではないかと思います。