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2021年09月15日

【引退する車両】2021年10月に引退!E4系新幹線! その7 新潟駅から東京駅まで、実証実験中のモバイルオーダー&デリバリ型車内販売を試しつつ、E4系新幹線(Maxとき316号)のグリーン車を乗り通す!

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以前東京駅から新潟駅までE4系のグリーン車に乗り通しましたが、その逆をやっていなかったので、2021年9月11日に新潟駅から東京駅までE4系のグリーン車に乗り通してみました。
なお、9月4日〜10月1日の土休日のMaxとき316号東京行きとMaxとき321号新潟行きのグリーン車限定で「モバイルオーダー&デリバリ型車内販売」というのを実証実験しており、それも試してみました。


【2021年10月に引退!E4系新幹線】
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E4系新幹線は1997年12月に東北新幹線と上越新幹線で運行開始した新幹線車両です。




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新潟駅から10時18分発Maxとき316号東京行きに乗車します。

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もう引退まで1ヶ月ほどしかないので新潟駅の構内も装飾や展示物、電光掲示板のメッセージなどいろいろなものが増えてきました。
ところで新幹線東口改札の前に設置されている黄色のラインの車体のパーツは今までどこに保管されてたんでしょうかね?

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16号車2階のグリーン車に乗ります。

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今回は乗車券は週末パスを購入したので、特急券・グリーン券は通常料金のきっぷを購入しました。

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グリーン車を東京駅まで乗り通すことも目的のひとつなんですが、今回はもうひとつ目的があります。
実証実験中の「モバイルオーダー&デリバリ型車内販売」を試してみることです。
これは2019年の新潟庄内DCのときにE7系新幹線のグリーン車とグランクラスで実証実験していた「「美食旅」新幹線 TRAIN DELI 」と仕組みは同じです。
ただ、今回のは越後湯沢駅で販売している商品を専用のWebサイトで注文すると、越後湯沢駅発車後にアテンダントさんが自分の席まで持ってきてくれるというものです。

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以前と同じくテーブルの裏側に貼られているQRコードを読み取って専用のWebサイトへアクセスし、

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ネットショッピング感覚で買いたい商品を選んでカートに入れていき、降車予定の駅を選択して商品を注文します。
店員さんが商品を準備して車両まで運ぶ時間を確保する必要があるため、新潟駅発のMaxとき316号では長岡駅発車前までに、東京駅発のMaxとき321号では高崎駅発車前までに注文を完了しておく必要があります。

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注文が完了し、越後湯沢駅を発車してからしばらく待っていると、アテンダントさんが自分の席のところへ商品を届けに来てくれます。
支払いはデリバリー料金300円を含め商品受け渡し時にすることになります。
現金やSuica、クレジットカードが使えます。

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買った商品はこちら。
左から南魚沼のおいしい湧き水500ml、津南高原キャロットジュース200ml、越後牛の魚沼カレー180g缶、玄米粉ブラウンクッキー95g(プレーン)です。
おまけで新幹線のイラストが描かれたコースターのようなものももらえました。

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11時34分に高崎駅に到着します。
この便は以前連結作業を見学したときの便で、高崎駅でMaxたにがわ316号と連結します。
2分の停車時間があったのでホームへ降りてササッと写真撮影しておきました。

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12時28分、終点の東京駅に到着しました。
この便は折り返しMaxとき321号新潟行き・Maxたにがわ321号越後湯沢行きに変わります。
この日は東京都は緊急事態宣言中ですが、本当に緊急事態なのか?と疑いたくなるほどホームではたくさんの人で賑わっていました。

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ちなみに東京駅の在来線改札内地下1階にもエスカレーターを活用したユニークな装飾がありますよ。
どちらも同じ場所なんですが、左は8月に撮影したもの、右はこの日に撮影したものです。

このあとは都内で遊びつつ、用事も済ませ、都内のホテルで宿泊しました。
posted by Blue_hana at 18:51 | Comment(0) | 列車旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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