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2019/09/13

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2019年11月05日

【のってたのしい列車】2019年12月で引退! きらきらうえつ その7 いろいろな駅で撮影したいろいろなきらきらうえつ【日本海美食旅】

【その7 いろいろな駅で撮ったいろいろなきらきらうえつ】
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きらきらうえつの定期列車は9月末に運行終了しましたが、それ以降も新潟庄内DC用に12月の引退まで臨時列車や旅行商品専用列車、ツアー団体専用列車などとして県内および山形県庄内地域、秋田県のいろいろな路線で運行することになっています。
この記事ではこれまでの定期列車としてのきらきらうえつはもちろん、10月以降に名称を変えながらいろいろな路線で運行する、いろいろな駅で撮影した臨時列車としてのきらきらうえつの写真を順次載せていきます。



【きらきらうえつ】
「きらきらうえつ」は新潟駅から白新線・羽越本線を経由して山形県酒田市の酒田駅および秋田県秋田市の秋田駅までの区間を週末や夏休みなどに往復運行するのってたのしい列車です。
車両は485系電車を改造したものを使用し、4両編成で運行しています。
運行区間については新潟駅〜酒田駅の区間を基本としていますが、2003年に秋田県にかほ市の象潟駅まで、2012年に秋田県由利本荘市の羽後本荘駅まで、2016年には秋田駅までの延長運転をする列車も不定期に運行されるようになりました。
そのほか、2016年から毎年7月29日〜8月8日の期間中、笹川流れの最寄駅である桑川駅で18分停車し、笹川流れが見える桑川駅〜今川駅の区間で速度を落として運行する「マリンダイヤ」と呼ばれる列車も運行されるようになりました。
快速列車のため特急料金はかかりませんが、全車指定席のため指定席料金がどの区間でも520円必要になります。

2001年11月から運行を開始し、約18年間運行してきましたが、車両の老朽化や2019年10月から新しい観光列車「海里」が運行開始されることなどを理由に2019年9月末に定期運行を終了、12月に引退します。

このきらきらうえつについて、車両の外観・車内の様子や沿線の風景、車内限定販売の弁当・グッズなどをいくつかの記事に分けて載せていきます。

当記事はその7 いろいろな駅で撮影したいろいろなきらきらうえつです。


<目次>
その1 車両の外観・車内の様子・限定グッズ・きらきらカウントダウンブース
その2 秋田延長ダイヤ 新潟県内区間(新潟駅→府屋駅)
その3 秋田延長ダイヤ 山形県内区間(鼠ヶ関駅→吹浦駅)
その4 秋田延長ダイヤ 秋田県内区間(象潟駅→秋田駅)
その5 マリンダイヤ 新潟駅→鼠ヶ関駅 編
その6 マリンダイヤ 鼠ヶ関駅→酒田駅→新潟駅 編
その7 いろいろな駅で撮影したいろいろなきらきらうえつ



<11月3日・4日運行 臨時快速 弥彦浪漫>
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Bkirakirauetsu7-39.jpgkirakirauetsu7-41.jpg
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@ 新潟駅 A 新津駅 B 弥彦駅 C 吉田駅

毎年11月の土・日・祝日に新潟駅から信越本線、弥彦線を経由して弥彦駅までを往復運行する臨時快速列車ですが、今年は11月3日と4日にきらきらうえつが使用されました。
その列車を新潟駅、新津駅、吉田駅、弥彦駅で撮影したので載せます。


<11月2日運行 新潟車両センター見学会2019 団体列車>
@kirakirauetsu7-30.jpgkirakirauetsu7-29.jpg
@ 新潟駅

毎年この時期に開催している新潟車両センター見学会ですが、今年は車両センターまで運行する車両にきらきらうえつが使用されました。
オリジナルのヘッドマークが取り付けられています。
これを新潟駅で撮影したので載せます。


<10月25日・26日・27日運行 臨時快速 きらきら日本海>
@kirakirauetsu7-23.jpg
Akirakirauetsu7-25.jpgkirakirauetsu7-26.jpg
Bkirakirauetsu7-27.jpgkirakirauetsu7-28.jpg
@ 新潟駅 A 豊栄駅 B 新発田駅

定期列車のうち「秋田延長ダイヤ」の発着駅が逆になったバージョンの臨時快速列車です。
8時51分に秋田駅を出発し、12時59分に新潟駅に到着、その折り返しで13時59分に新潟駅を出発し、19時17分に秋田駅に到着するというダイヤでした。
その列車を新潟駅、豊栄駅、新発田駅で撮影したので載せます。



<マリンダイヤ>
@kirakirauetsu7-13.jpgkirakirauetsu7-14.jpg
Akirakirauetsu7-15.jpgkirakirauetsu7-16.jpg
Bkirakirauetsu7-17.jpgkirakirauetsu7-19.jpg
Ckirakirauetsu7-20.jpgkirakirauetsu7-21.jpg
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@ 新潟駅 A 桑川駅 B あつみ温泉駅 C 酒田駅 D 鶴岡駅

笹川流れの最寄駅である桑川駅での停車時間が長く、桑川駅→今川駅の区間で速度を落として進む列車で、8月上旬に運行していました。
新潟駅、桑川駅、あつみ温泉駅、酒田駅で撮影した写真を載せます。


<秋田延長ダイヤ>
@kirakirauetsu7-4.jpg
Akirakirauetsu7-5.jpgkirakirauetsu7-6.jpg
Bkirakirauetsu7-7.jpgkirakirauetsu7-8.jpg
Ckirakirauetsu7-9.jpgkirakirauetsu7-10.jpg
Dkirakirauetsu7-12.jpgkirakirauetsu7-11.jpg
@ 新潟駅 A 勝木駅 B 酒田駅 C 吹浦駅 D 秋田駅

新潟駅から酒田駅よりも先の秋田駅までの区間を往復運行していた列車です。
新潟駅、勝木駅、酒田駅、吹浦駅、秋田駅で撮影した写真を載せます。


<通常ダイヤ>
@kirakirauetsu7-1.jpgkirakirauetsu7-3.jpg
Akirakirauetsu7-2.jpg
@ 新潟駅 A 村上駅

定期列車として新潟駅〜酒田駅を往復運行していた列車です。
新潟駅、村上駅で撮影した写真を載せます。



新潟県内を走る鉄道車両・新潟産の鉄道車両 目次
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