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2019/09/13

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2019年10月14日

【新潟県内を走る臨時列車】飯山線開通90周年号

【飯山線開通90周年号】
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飯山線開通90周年号は飯山線が開通して今年で90周年を記念して10月5日と6日に運行していた臨時快速列車です。
10月5日に長野駅からしなの鉄道北しなの線、飯山線を経由して十日町駅まで(1号)、
十日町駅から飯山線、上越線を経由して長岡駅まで(3号)、
10月6日に長岡駅から上越線、飯山線を経由して十日町駅まで(2号)、
十日町駅から飯山線、北しなの線を経由して長野駅まで(4号)の区間を運行していました。
車両はDD16形ディーゼル機関車が旧型客車3両を牽引して運行していました。
全車指定席のため指定席料金が530円(9月に購入した場合は520円)かかります(ちなみに、えきねっとでは予約できず、自動券売機かみどりの窓口のみで購入できました)。

僕はそのうち10月6日の2号(長岡駅→十日町駅)と4号(十日町駅→長野駅)に乗車しました。
この記事ではこの臨時列車の車両の外観や車内の様子、途中の停車駅での様子などを載せていきます。
なお、飯山線沿線の景色については以前出したおいこっと 車内のお楽しみ・イベント・沿線の風景編をご覧ください。



<車両の外観>
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DD16形ディーゼル機関車が旧型客車3両を牽引して走ります。
旧型客車はばんえつ物語や以前乗った青い12系客車よりも古い客車で、レトロな雰囲気が漂う外観になっています。


<車内の様子>
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客車内も全体的にレトロな雰囲気が漂っており、天井に扇風機、出入口の扉は内側に開くタイプなど、今の鉄道車両では見られないものも多く見られます。


<飯山線開通90周年 2号(長岡駅→十日町駅)>
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長岡車両センターからEF81形電気機関車に牽引されて飯山線開通90周年2号が長岡駅5番線に入線しました。
ホームではたくさんの乗車する人、写真を撮る人、見送る人で賑わっていました。
僕は直前に指定席を購入したんですが満席に近い状態だったので、当日の客車内もたくさんの人で賑わっていました。
客層は鉄道ファンの比率がとても高かったです。

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宮内駅、小千谷駅に停車したのち、11時40分に越後川口駅に到着します。
越後川口駅では13分の停車時間があります。この停車時間を利用してホームへ降りて写真撮影などができます。

ここからは飯山線に入ります。
飯山線沿線ではたくさんの鉄道ファンや沿線の地域住民が色々な場所で写真撮影や見送りをしていました。


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12時32分に終点の十日町駅に到着しました。
十日町駅では飯山線開通90周年をお祝いするのぼりや旗、横断幕などが設置されています。


<飯山線開通90周年 4号(十日町駅→長野駅)>
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2時間43分後の15時15分に飯山線開通90周年4号が十日町駅を発車します。
ここからは3時間ほどかけてゆっくりと飯山線を走行し終点の長野駅を目指します。
ここから豊野駅までの沿線でも色々な場所でたくさんの鉄道ファンや沿線地域の住民が写真撮影をしたり見送りをしていました。

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森宮野原駅、戸狩野沢温泉駅に停車したのち、17時04分に飯山駅に到着します。
飯山駅では14分の停車時間があります。停車時間を利用して写真撮影などができます。
飯山駅でも飯山線開通90周年をお祝いするのぼり、横断幕、旗などが設置されています。

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18時24分に終点の長野駅に到着しました。
長野駅でもたくさんの鉄道ファンで賑わっていました。

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約1時間半ほど時間があったので長野駅で信州そばを食べたあとアルクマを撮って帰りました。
本当は泊まりたかったけど・・・。



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