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地域別記事


  

2020年09月05日

【★大成功の新潟市BRT】大成功の新潟市BRT・新バスシステム 目次【失敗はしていない】

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新潟市BRT・新バスシステムが開業して5年が経過しました。
これによりバスの利用者が増加、バス事業が増収・増益しただけでなく、沿線での再開発が促進し、3年連続で地価が上昇するなど街にも良い影響を与えてきました。
衰退が続いていた古町・本町エリアでも地価が上昇し、ビルやマンションなどの建設・再開発が進んでいるので、少しずつ良くなってきていると言えます。
結果的にはこれが開業したおかげで、バス利用者だけでなく、新潟市民全員に恩恵があったと言えます。税金の無駄遣いには一切なっていません。

この記事ではそんなBRT・新バスシステムについて、基本的な情報から各バス停や車両の紹介、以前のバスとの比較、道路交通量など、自分の考えも含めた記事が載っています。
それからバス関連のイベントやバス乗車記、県外での公共交通活性化への取り組みなどについても掲載しています。

2020年9月5日



【目次】


 


<第1章 第1期導入から暫定状態の安定まで>




































 


<第2章 第1期完成>
専用レーンと路上バス停が導入されることを見越して目次だけ先に作っておき、導入後に記事を作っていきます。

@ バス専用レーン
Coming Soon...



A 01 新潟駅前 Niigata-eki-mae[Niigata Sta.]
Coming Soon...



B 02 駅前通 Ekimae-dori
Coming Soon...



C 03 万代シテイ Bandai City
Coming Soon...



D 04 礎町 Ishizue-cho
Coming Soon...



E 05 本町 Honcho
Coming Soon...



F 06 古町 Furumachi
Coming Soon...


 


<第3章 第2期導入から完成まで>
Coming Soon...


【バスに乗ってバスを応援!(新潟市編)】







 


【バス関連の記事】





 


【新潟県外の公共交通活性化などへの取り組み】


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