sidebar_info.png

ブログを書いている人の最新の行動や最新情報についてはツイッターもご覧ください。



地域別記事


  

2020年10月29日

【バス旅】バスに乗ってバスを応援!(新潟市編) その4(2020年10月18日) JR越後線を境に北と南で利用者と本数が大きく異なる W系統のバスにひたすら乗る(W1 有明線、W2 西小針線、BRT 萬代橋ライン、W3 寺尾線、W4 大堀線、W5 小新線)

bustrip-niigata4-12.jpg
今回は主に西区を走る路線にただひたすら乗ってみたいと思います。
西区は中央区に負けないくらい公共交通の利用者が多く、バスの本数も路線にもよりますがそれなりに多いのも特徴です。
特に新潟駅から西大通りを経由して新潟大学や信楽園病院、内野営業所などへ向かう西小針線とそれよりも海側を通る有明線はBRT・新バスシステム開業前からトップクラスの利用者数を誇り、本数も多くなっています。
一方JR越後線よりも南側を通る寺尾線、大堀線、小新線などは同じ西区でもそれらに比べると利用者・本数ともに少なくなっています。


なお、新潟市内路線バスのダイヤ改正が11月21日に行われ、この日からバスの本数が減り、発着時刻も変わってきます。
11月20日以前に乗車したバスの発着時刻については、21日以降は時刻が変わっていたり無くなっていたりするのでご注意ください。


【バスに乗ってバスを応援!(新潟市編)】
新型コロナウイルスの影響で新潟市内のバスもピンチに陥ってしまいました。
バスは自分が普段移動の足としてよく利用する公共交通ですし、今後も、そして高齢者になってもずっと使い続けていきたいので、こんなところで利便性が低下してしまっては困ります。
というわけでバスを応援していこうと思い、これからしばらくの間ただひたすら新潟市内のいろいろな路線に乗って応援していこうと思います。
しかし、ただふつうに乗るだけではおもしろくないので何かテーマを決めて乗ることにしたいと思います。
新潟市外および新潟県外の人でも分かりやすくなるように乗車ルートや運賃、所要時間、遅延があったかどうか、沿線の見どころなども書いていきます。

運賃精算については乗り換えの時に割引が適用される「りゅーと」や期間限定で販売されている新潟市内の対象エリア内の路線バスが1日乗り放題になる「ぶらばすチケット」などがありますが、今回は基本的にそれらは使いません。
割引などは一切ありませんが、ネットがつながればクレジットカード精算でいつでもチャージでき、乗車履歴の確認もできて便利な「モバイルSuica」を使いたいと思います。



★記事全文を読む☆
posted by Blue_hana at 18:48 | Comment(0) | バス旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年10月25日

【鉄道イベント】北陸新幹線・えちごトキめき鉄道開業5周年記念 鉄道まつり Go To Station

2020itoigawasta-event5.jpg2020itoigawasta-event1.jpg
「鉄道まつり Go To Station」は2020年10月17日に糸魚川駅構内とその周辺、能生駅、青海駅で北陸新幹線とえちごトキめき鉄道開業5周年を記念して開催された鉄道イベントです。
この記事ではそのイベントの糸魚川駅の様子について買いていきます。



★記事全文を読む☆
posted by Blue_hana at 23:51 | Comment(0) | 鉄道イベント・グッズ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

【列車旅】トキてつ×ほくほく×大糸線 駅スタンプラリー2020 その5 ほんとだ、JR西日本とJR東日本で格差がすごい路線 JR大糸線(2020年9月28日)

stamp-ooito25.jpg
今年のトキてつ×ほくほく×大糸線 駅スタンプラリーではJR大糸線南小谷駅が新しく追加されました。
大糸線は糸魚川駅から長野県方面へ伸びる路線で、沿線には姫川が流れており、山、川、田んぼといった田舎の風景が眺められます。
また、糸魚川駅〜南小谷駅間はJR西日本が、南小谷駅〜松本駅間はJR東日本が管理・担当しており、JR西日本区間とJR東日本区間で利用者が大きく異なることから、それぞれ走っている車両や本数などにも大きな違いが見られるところも特徴です。

この記事では沿線の風景の写真を載せつつ、JR西日本区間とJR東日本区間の違いについても紹介したいと思います。



【トキてつ×ほくほく×大糸線 駅スタンプラリー2020】
stamp-hokuhoku0.jpgstamp-tokitetsu.jpg
えちごトキめき鉄道と北越急行では駅を巡ってスタンプを集めるスタンプラリーイベントを実施しています。
3回目となる今回(2020年9月18日〜11月3日)は上記2つの会社の路線に加え、JR大糸線の南小谷駅も加わりました。
スタンプを一定数集めると景品としてオリジナルのバッジがもらえます。

今回はこのスタンプラリーに初めて挑戦してみました。
このブログでは僕がどのようにしてスタンプを集めていったかを紹介しつつ、各路線・駅の沿線の景色や見どころなども紹介していこうと思います。


<目次>
その1 かつて北陸のための首都圏アクセス特急「はくたか」が活躍していた路線 北越急行ほくほく線 前編(2020年9月26日)
その2 結局昔も今も新潟県は北陸に対して良いことしかしていない 北越急行ほくほく線 後編(2020年9月26日・27日)
その3 上越地域の中でも利用者が特に多い一方、スイッチバックの駅や妙高山など見所も多い路線 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン(2020年9月27日)
その4 のどかな日本海と田舎の風景、トンネルの中にある駅筒石駅など見どころがたくさんあり心が癒される路線 えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン
その5 ほんとだ、JR西日本とJR東日本で格差がすごい路線 JR大糸線(2020年9月28日)



★記事全文を読む☆
posted by Blue_hana at 20:07 | Comment(0) | 列車旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

【列車旅】トキてつ×ほくほく×大糸線 駅スタンプラリー2020 その4 のどかな日本海と田舎の風景、トンネルの中にある駅筒石駅など見どころがたくさんあり心が癒される路線 えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン

stamp-tokitetsu2-18.jpg
えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインは直江津駅から西のほうへ日本海沿いを通る路線で、トンネル内にホームがある筒石駅や糸魚川市の小さな港町糸能生地域、新幹線の停車駅でもある糸魚川市、北陸道最大の難所であり西日本と東日本の分かれ目でもある親不知などがあります。

スタンプが設置されているのは糸魚川駅、能生駅、筒石駅ですが能生駅と筒石駅はまだ降り立ったことがないので、このスタンプラリーを機に降り立つことになります。
この記事では日本海ひすいラインの沿線の景色や見どころなども紹介します。


【トキてつ×ほくほく×大糸線 駅スタンプラリー2020】
stamp-hokuhoku0.jpg
えちごトキめき鉄道と北越急行では駅を巡ってスタンプを集めるスタンプラリーイベントを実施しています。
3回目となる今回(2020年9月18日〜11月3日)は上記2つの会社の路線に加え、JR大糸線の南小谷駅も加わりました。
スタンプを一定数集めると景品としてオリジナルのバッジがもらえます。

今回はこのスタンプラリーに初めて挑戦してみました。
このブログでは僕がどのようにしてスタンプを集めていったかを紹介しつつ、各路線・駅の沿線の景色や見どころなども紹介していこうと思います。


<目次>
その1 かつて北陸のための首都圏アクセス特急「はくたか」が活躍していた路線 北越急行ほくほく線 前編(2020年9月26日)
その2 結局昔も今も新潟県は北陸に対して良いことしかしていない 北越急行ほくほく線 後編(2020年9月26日・27日)
その3 上越地域の中でも利用者が特に多い一方、スイッチバックの駅や妙高山など見所も多い路線 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン(2020年9月27日)
その4 のどかな日本海と田舎の風景、トンネルの中にある駅筒石駅など見どころがたくさんあり心が癒される路線 えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン
その5 ほんとだ、JR西日本とJR東日本で格差がすごい路線 JR大糸線(2020年9月28日)



★記事全文を読む☆
posted by Blue_hana at 19:30 | Comment(0) | 列車旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年10月23日

【高層ビル・マンションの建設状況】ダイアパレス上所サウス

kamitokoro20201023.jpgkamitokoro20200522-4.jpg
※右側の写真は2020年5月22日に撮影したものです。名称が今とは異なります。
「ダイアパレス上所サウス」は中央区上所3丁目にある大規模ニュータウン「ディアランド」に建設される3つの分譲マンションのうちのひとつです。
地上14階建てで2021年10月30日に完成予定です。

なお、これまでは大規模再開発の記事として「ディアランド」全体についての建設状況を載せて来ましたが、これからはマンション単独で建設状況を載せていこうと思います。


<基本情報>
住所:新潟市中央区上所3丁目354番126
主要用途:共同住宅
敷地面積:2104.68u
建築面積:460.40u
階数:地上14階建て
高さ:44.945m
住戸数:52戸
着工:2020年5月15日
完成:2021年10月30日
関連Webサイト:Dia Land(ディアランド)


<更新履歴>
2020年10月23日 初投稿


<「ディアランド」の過去の記事>
その1(2018年12月18日)
その2(2019年1月13日)
その3(2019年2月18日)
その4(2019年3月7日)
その5(2019年3月22日)
その6(2019年4月3日)
その7(2019年4月19日)
番外編(2019年4月27日)
その8(2019年5月15日)
その9(2019年8月12日)
その10(2019年10月18日)
その11(2019年12月10日)
その12(2020年1月17日)
その13(2020年3月4日)
番外編2 建設開始から完成まで ダイアパレス上所A 編
その14(2020年5月22日)
その15(2020年7月23日)
ダイアパレス上所サウスの建設状況


【高層ビル・マンションの建設状況】
大規模再開発エリア以外の高層ビルやマンションについてもそれぞれ建設状況を載せていきます。
建物1つにつき記事を1つ作り、その記事を使い回して、建設状況が変わったタイミングで日付を変えて更新していくスタイルでいきます。
他の建物の建設状況の記事は以下にリンクを載せています。



★記事全文を読む☆
posted by Blue_hana at 17:35 | Comment(0) | 再開発・建設状況 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする